Stresstest für FührungskräfteLäufst du noch rund oder schon heiß?

Kostenlos · rund 3 Minuten · mit persönlicher Auswertung

Dieser kostenlose Stresstest zeigt dir zweierlei: wo du gerade zwischen zu wenig und zu viel Druck stehst und wie du typischerweise reagierst, wenn der Stress zu viel wird. Also welche der vier angeborenen Stressreaktionen bei dir anspringt, die 4F: Fight, Flight, Freeze, Flock.

Wichtig vorweg: Stress ist nicht einfach schlecht. Ganz ohne Anspannung, etwa bei Langeweile oder wenn du Dinge nur noch erduldest, kommt dein Gehirn gar nicht erst in Fahrt und echte Leistung bleibt aus. Ein gewisses Maß an Druck brauchst du also. Erst wenn er dauerhaft zu groß wird, kippt die Leistung wieder. Genau diesen Punkt macht der Test sichtbar.

Das Bild dahinter ist ein Auto, so wie ich es im Coaching nutze. Der Fahrer bist du mit deinem Bewusstsein. Der Motor ist dein Gehirn mit dem Unterbewusstsein, genauer das limbische System mit der Amygdala. Kippt das Gehirn in den Stress und ist überhitzt, bringt alles Gasgeben nichts mehr, die Leistung bricht weg. Die Drehzahl steht für deinen Stress. Die 4F sind deine Warnleuchten, sie zeigen, wie dein Motor reagiert, sobald er heiß läuft.

Stresstest · Start

Bevor es losgeht

So testest du dich ehrlich: Nimm dir einen ruhigen Moment, in dem dich niemand unterbricht. Denk an deine letzten paar Wochen, nicht an einen einzelnen guten oder schlechten Tag. Antworte spontan aus dem Bauch, es gibt kein Richtig oder Falsch.
0 Prozent

Eine letzte Frage, damit dein Ergebnis eindeutig wird.

Deine Auswertung

Dein Ergebnis

, hier ist deine Auswertung.

Deine Stress-Drehzahl
Das umgedrehte U

Dein primäres Stressmuster, die 4F

Der Motor steht für dein Gehirn mit dem Unterbewusstsein, das limbische System mit der Amygdala. Kippt das Gehirn in den Stress und ist überhitzt, bringt alles Gasgeben nichts mehr, die Leistung bricht weg. Der Drehzahlmesser zeigt, wie hoch dein Stress gerade dreht. Das umgedrehte U zeigt, wie Stress und Leistung zusammenhängen. Ganz ohne Anspannung, etwa bei Langeweile oder wenn du Dinge nur noch erduldest, kommt kaum echte Leistung zustande. Dein Gehirn braucht also ein gewisses Maß an Stress, damit es überhaupt in Fahrt kommt. Mit der Anspannung steigt deine Leistung bis zu einem Höhepunkt. Wird der Druck danach noch größer, fällt sie wieder ab. Auf dem Drehzahlmesser steht das Gelbe für die Unterspannung, der Motor dreht zu niedrig und du bist unterfordert. Im Grünen erbringst du deine beste Leistung. Das Rote steht für die Überspannung, der Motor überhitzt. Die leuchtende Warnlampe zeigt, welche der 4F bei dir anspringt, sobald der Motor heiß läuft. Sie leuchtet auch dann, wenn du gerade im grünen Bereich stehst, denn sie zeigt dein Muster und nicht deinen jetzigen Zustand.

Dein Muster, wenn der Motor überhitzt

Deine ersten Schritte

Grundlage: das Modell des umgedrehten U und die vier Stressreaktionen Fight, Flight, Freeze, Flock (4F) nach dem Neurowissenschaftler Dr. Frederik Hümmeke. Der Test ist eine Selbsteinschätzung und kein wissenschaftlich geeichtes Messverfahren. Er ersetzt keine medizinische oder psychotherapeutische Abklärung.